Отъезд из Тайланда. Бангкок.
Добавил немного фотографий в предыдущую запись.
Прибывали мы в Бангкок в один аэропорт (в первый день), а улетать надо было из другого аэропрта — на следующий день. Находятся они на разных окраинах города.
Дорога из одного конца города в другой может выйти весьма утомительной, особенно, если на руках сумки общим весом около 50 килограммов. Поэтому в процессе планирования нам пришлось немного подумать. Оказывается между этими двумя аэропортами ходит «бесплатный шатл», который связывает два этих аэропорта. Таким образом, если бы нам удалось доехать от одного аэропорта к другому без проволочек, то это бы сильно нам помогло. В самом деле, тащиться с сумками через весь город — сомнительное приключение.
Отъезд из Тайланда.
Продолжаю писать о Тайланде после долгой паузы. Предыдущая заметка здесь. Мы жили на острове Самуи, который находится в 800 км. от Бангкока, столицы Тайланда. Вылет в Россию у нас из Бангкока, поэтому сначала надо было добраться до него. На всю дорогу мы выделили два дня: 1й день на дорогу до Бангкока, 2й день на дорогу до России. Соответственно, на одну ночь нам был нужен ночлег.
Найти ночлег в Тайланде не проблема, да и в любой стране Азии, не проблема. Точнее, это настолько не проблема, что возникает ощущение, что большая часть экономики Тайланда состоит из отельного бизнеса. «Отель»… это не то слово, котороые обычно используют самостоятельные путешественники. В отелях останавливаются люди, которые любят комфорт, готовы платить по 2000-3000 рублей за ночь. Удел самостоятельных путешественников — это такая категория отелей, именуемых «гест-хаузы». «Гест-хауз» — именно таким словом и обозначается целый вид, категория недорогих мест проживания для самостоятельных путешественников.
Надо как-то начать, точнее, продолжить.
Уфф… Надо как-то начать, точнее, продолжить вести блог, благо рассказывать всегда есть о чём, к тому же есть ещё начатые и неоконченные темы.
После приезда в Россию из Тайланда в апреле меня полностью захватили дела и делишки, да так захватили, что я аж до блога не мог добраться.
А за это время я успел закрыть старый бизнес и попробовать несколько новых, похоронить отца, который болел все эти месяцы, и, наконец, умер.
Да, определённо, в Тайланде у меня была другая жизнь. Полгода некоей отсранённости, безмятежности, погружения в себя, созерцания и чтения книг.
После приезда мне оказалось не до книг. И не до блога.
Этот вихрь другой жизни подхватил меня, закрутил и мурыжил меня несколько месяцев, в течение которых я совершал много каких-то действий, часто неосознаваемых.
Сейчас я отдышусь, оглянусь и начну делать то, что мне нравиться делать больше всего — писАть. Определённо, это занятие из всех, которыми я занимался в своей жизни, наряду с работой в области финансов и инвестиций, мне нравится больше всего.
Несколько фраз от человека, приехавшего в Москву.
В комментариях к одной статье один читатель написал несколько комментов, которые я решил свести в один пост. Сергей разрешил это:
сдесь наверное редко кто пишет.Мне 33года, месяц назад приехал в Москву,по приглашению не прямо кем а простым менеджером но за зарплату в три раза больше чем у себя на родине (Набережные Челны), снял квартиру, семья пока дома, посмотрим что из этого получиться. Сделаю ВСЁ ЧТОБЫ ЗАЦЕПИТЬСЯ!!!!
Всем привет!Решил писать теперь сюда всё что со мной происходит, я работаю, послезавтра буду сдавать аттестацию,если сдам (ОБЯЗАТЕЛЬНО ЭТО СДЕЛАЮ!!!!)моя зарплата в разы увеличится, моя жена сегодня продала наш автомобиль(это немецкая иномарка 2008года,мне очень было жалко это делать , как и ей-но я ЗАРАБОТАЮ ещё). Теперь у Нас есть некий финансовый баласт!Скоро ко мне приедет моя СЕМЬЯ! Я очень по ним соскучился!когда сдам аттестацию ещё напишу!Скоро у меня первая зарплата.
P.S. когда стану олигархом всё равно буду делать сдесь свои заметки. Спасибо.
Чесный завоеватель это Я!!!(Сергей Набережные Челны) не строю идюзий, стажируюсь, работаю, со мной ходят стажируются два москвича за 25 тысяч,пришли раньше меня на 2 месяца, завтра спустя месяц я сдаю аттестацию, те двое не сделали этого и не пытались до сих пор. скажите что им мешает это сделать?в свой выходной те двое ни разу за месяц на работе не появились, мне кажется что их это устраивает.Разве я какой то рвач или ещё там какими то нехорошими словами там обзываются.Мне кажется что просто те двое на самом деле лентяи.( а может им 25 хватает)
это у меня как дневник получается, может потом приезжему такому же пригодится.Вчера ехал здесь впервые на такси и понял оказывается относительно недорого получается если ехать в такси с таким же приезжим в половину от того что он просил. Это был какойто человек из ташкента, типа дорогу покажешь.Был вчера в очередной раз в Ашане, купив продукты могу сказать что всё это стоит также как и у меня на родине.
День отъезда. Аэропорт.
После небольшого перерыва продолжим (начало здесь (1), здесь (2) и здесь (3), здесь (4), здесь(5)):
Сколько-сколько? По 400 бат за килограмм? Блин, так это ж две тысячи бат (рублей) получается! Блин, я думал, будет меньше.
О Тайланде.
Я начал выкладывать заметки о Тайланде, где мы прожили почти полгода.
Вообще писать о Тайланде — это жуткий баян, поэтому я заранее предупреждаю тех, кто в теме, спокойно пролистнуть мои заметки о Тайланде, ибо написано уже о нём немало, и блогов на эту тему полно в рунете. Есть ещё несколько причин, почему вам может быть НЕинтересно читать о Тайланде ЗДЕСЬ: кол-во инструкций сведено к минимуму, поэтому если вы хотите узнать, «как лучше всего», и «где можно» и так далее, то лучше почитать тематические блоги по этой теме, введя соответствующий запрос в поисковике. Я тоже так делал перед поездкой и мы изучили немало блогов путешественников, прежде чем сами решили куда-то поехать.
Галопом через Москву.
Обращаюсь ко всем моим московским друзьям и знакомым. Друзья, со многими из вас я хотел встретиться в Москве, но не получилось. Я был в Москве меньше дня, времени встречаться не было, поэтому и никому не звонил.
Быстро проскакал через Москву.
Москву увидел мельком, ничего интересного
Сейчас у меня много чего, о чём бы я хотел писать. Самая живая пока для меня тема, это, конечно, Тайланд, мы прожили там полгода. Также много накопилось чего написать по бизнесу, финансовым вопросам. Несколько философских заметок (несмотря на то, что почти в каждой моей заметке без этого не обходится :)).
Начал описывать мой обычный московский день, думал, что одной заметкой опишу хронологию одного дня, но клубок разматывается всё сильнее и сильнее, я увлёкся и теперь вижу, что мне много чего есть написать на эту тему :)
В общем, на ближайшее время я интересной работой обеспечен.
День отъезда. Паром.
Это продолжение. Я все никак не могу уехать :)
Начало здесь (1), здесь (2) и здесь (3), здесь (4).
Итак, мы спокойно дождались парома и потащили свои сумки по узкому трапу. Это оказалось нелёгким делом не только потому, что в сумме всё наше барахло тянуло килограммов на 50-60, но и потому что трап был слишком узким, чтобы позволить двум людям тащить, например, одну сумку, взявшись за неё с двух сторон.
На пароме мы занялись перекладкой тяжёлых вещей в ручную кладь, где у нас ещё был резерв 3-4 килограмма. Нам надо было максимально облегчить наш багаж, чтобы нам пришлось как можно меньше выбрасывать вещей, если мы не сможем что-то взять с собой из-за того, что не попадаем в заявленные нормы провоза багажа — при покупке билетов я выбрал 20кг и 15кг для меня и Юли соответственно, а фактический вес составлял 28,2кг и 16,7кг. Таким образом, время 1,5 часа в пути до материка пролетели незаметно.
Мой московский день. Утро в офисе.
Это продолжение темы «Мой московский день», начало здесь:
1) Мой московский день. Начало.
2) Мой московский день. Дорога на работу.
В 8:45 я подхожу на проходную, чтобы попасть на территорию. Территория закрытая и охраняется охранным агенством с каким-то банальным для охранных агенств названием типа «Леопард», «Рысь» или что-то в этом духе. Я знаю всех охранников, они работают тут по двое человек сутки через трое. Всё это мне остро знакомо — когда-то, ещё совсем недавно, и я работал охранником. Работа охранником или сторожем — работа не хуже и не лучше других. Пожалуй, самое большое преимущество в том, что такая работа предоставляет много свободного времени, которым и я в своё время пользовался. Основной контингент таких служб — это мужики по 40-50 лет.
Утром от них всегда несёт перегаром, но к этому мы все уже привыкли. И часто утром в офисе обсуждаем их, типа «вы выдели, этот-то сегодня вообще с фингалом такой сидит, одной рукой прикрывает, думает, что не видно, а от самого за версту разит, вот у них профессия весёлая, правда?».
Я здороваюсь, получаю пропуск на территорию и прохожу через проходную. Тут я оказываюсь в другом мире.
День отъезда.
Блин, всё никак не могу перейти к экшену, не знал, что получится такой объём писанины. Это продолжение. Начало здесь (1), здесь (2) и здесь (3).
Мы решили отклонить помощь Орасы и действовать так, как написано в наших билетах, т.е. приехать на паром, который уходит с острова в 11:00. Ораса считала, что это неминуемо приведёт к тому, что мы опоздаем на всё, что можно, и в итоге не успеем на самолёт. Мы попросили её, чтобы машина за нами приехала в 9:45, но уже в 8:00, когда я только вышел на крыльцо на утренние потягушечки, она схватила меня за трусы руку и быстро заговорила.
— Слушай, друг, вам точно надо выезжать пораньше, я сказала, чтобы машина приехала в 8:45, поэтому у вас осталось всего 45 минут, собирайтесь быстрее!